2011 №1 (2)
УДК 629.7.072
М.В. Барабанов, аспирант Санкт-Петербургский государственный университет гражданской авиации
ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНАЯ ПРОВЕРКА ЭФФЕКТИВНОСТИ МЕТОДА ОБУЧЕНИЯ ПИЛОТОВ ВЕДЕНИЮ ПРОСТРАНСТВЕННОЙ ОРИЕНТИРОВКИ В ПОЛЕТЕ
В статье предлагается метод формирования у студентов-пилотов навыков по ведению пространственной ориентировки с использованием авиагоризонта типа «вид с ВС» и его экспериментальная проверка. С. 5-13
Ключевые слова:пространственная ориентировка, обучение пилотов, экспериментальная проверка, авиагоризонт «вид с ВС», воздушный транспорт.
EXPERIMENTALVERIFICATION OF effectiveness OF maintaining in flightspatial orientation pilot training METHOD
Postgraduate student M.V. Barabanov Saint-Petersburg State University of Civil Aviation, Saint-Petersburg
Abstract:the articleoffers a method for student-pilot of forming a skill of maintaining spatial orientation using the gyro horizon “view from the aircraft” and its experimental verification.
Keywords: spatial orientation, pilot training, experimental verification, gyro horizon “view from the aircraft”, air transport.
УДК 656.7.08.3: 629.735
А.В. Малишевский к.т.н., доцент, О.В. Ариничева к.т.н., П.Е. Бровкин, Санкт-Петербургский государственный университет гражданской авиации
ИССЛЕДОВАНИЕ ОТДЕЛЬНЫХ ПРОФЕССИОНАЛЬНО ВАЖНЫХ КАЧЕСТВ ПИЛОТА
В этой статье авторы исследуют отдельные психологически важные качества, которые являются профессионально важными качествами пилота, на основе анализа специальной литературы. Авторы приводят результаты эксперимента на выборке 99 пилотов, которые учились в Центре лётной подготовки по программам МСС и CRM. В этом исследовании, авторы также использовали психологические методики для определения уровня субъективного контроля, для оценки информационного типа метаболизма и для оценки стиля поведения. С.13-20
Ключевые слова:соционические характеристики, стиль поведения, уровень субъективного контроля.
RESEARCH OF INDIVIDUAL PROFESSIONALLY IMPORTANT QUALITIES OF THE PILOT
A. V. Malishevskiy, O. V. Arinicheva, P. E. Brovkin, University of the civil aviation, Saint Petersburg
Abstract:In this article the authors investigate individual psychological important qualities, which should be professionally important qualities of the pilot, on the basis of the analysis of the special literature. The authors give the results of the experiment with sample of 99 pilots, who have studied in the Flight Training Centre by МССand CRM programs. In this research, authors also have used psychological techniques for definition of a level of the subjective control, for estimation of information metabolism type and for estimation of behaviour style.
Keywords:socioniccharacteristics, behaviour style, level of the subjective control
УДК: 681.2.084:531.3
Моделирование полета вертолета с момента принятия решения о посадке на палубу корабля
В.В. Балясников, д.т.н., профессор,В.А. Дмитриев, к.т.н., доцент, Санкт-Петербургский государственный университет гражданской авиации,Е.Ф. Жигалко, д.ф.-м н, профессор, П.Л. Офицеров, Санкт-Петербургский государственный университет путей сообщения.
Рассматриваются вопросы о повышении безопасности полётов вертолётов в сложных погодных условиях и посадке на ограниченные площадки. Предлагается метод моделирования полета вертолета на всех трех этапах полета: на эшелоне, на глиссаде снижения, на посадке из точки зависания. Рассматривается комплекс навигационного оборудования, включая перспективные средства навигации, такие как радиоакустические локаторы. С.20-27
Ключевые слова:моделирование полета, посадка вертолета на палубную площадку, сложные погодные условия, средства навигации, радиоакустические локаторы.
The method of simulation of flight of the helicopter at all three stages of flight is offered: on a flight level, on a glide path of a decrease, on landing from a point of station keeping
BalyasnikovV.V., DmitrievV.А., ZhigalkoE.F., OfitserovP.L.
The problems on increase of safety of flights of helicopters in composite weather conditions and landing on a restricted site are esteemed. The method of simulation of flight of the helicopter at all three stages of flight is offered: on a flight level, on a glide path of a decrease, on landing from a point of station keeping. The complex of aid to navigation, including perspective means of navigating, such as radiosonic radars is esteemed.
Keywords:method of simulation of flight, landing a helicopter on the deck area, composite weather conditions,
УДК: 311:519.237.3
Экспериментальная проверка метода определения интенсивности пилотирования вертолета на режиме висения
В.И. Арбузов, д.ф.-м н,профессор, Г.В. Коваленко, д.т.н., профессор, А.П. Ушаков, д.т.н., профессор, В.Е. Калёнов Санкт-Петербургский государственный университет гражданской авиации,
В данной статье предложен новый метод определения интенсивности пилотирования вертолета. Приведены результата эксперимента осуществленного с целью проверки метода определения интенсивности пилотирования вертолета. Представлены экспериментальные графики интенсивности пилотирования вертолета на этапе висения. Рассмотрены прикладные вопросы применения данных графиков. С.27-36
Ключевые слова: вертолёт, заход на посадку, нестандартная процедура, схема захода, столкновение с землёй.
Development and experimental verification of the method for determining the intensity of piloting a helicopter during the hovering stage
Arbuzov V.I., Kalyonov V.E., Kovalenko G.V., Ushakov A.P.
In this paper, a new method of determining the intensity of piloting a helicopter is being suggested. The authors study the results of an experiment carried out in order to test the aforementioned method using the experimental intensity graphs of the hover period. They also consider a number of practical problems relating to the use of the data graphs.
Keywords: helicopter, approach, non-standard procedure, circuit approach, collision with the earth.
УДК: 553.6
К устойчивости системы «экипаж – воздушное судно»
В.И. Арбузов, д.ф.-м н, профессор, А.П. Ушаков, д.т.н.профессор, В.Е. Чепига, д.т.н., профессор, Санкт-Петербургский государственный университет гражданской авиации, Е.Ф. Жигалко, д.ф.-м н, профессор, Санкт-Петербургский государственный университет путей сообщения
Рассматривается упрощённый подход к исследованию устойчивости квазимеханической системы «экипаж – воздушное судно (ВС)», в которой действия экипажа (пилотов) задаются через коэффициенты управления. Уравнения устойчивости системы получены путем линеаризации нелинейных уравнений движения ВС с заданным законом управления. С.36-41
Ключевые слова: система, экипаж, воздушное судно, устойчивость, уравнения, закон управления.
The stability of quasi-mechanical system «crew-aircraft»
Arbuzov V.I., ZhigalkoE.F., UshakovA.P., Chepiga V.Е.
In the article we give simplified approach to research stability of quasi-mechanical system «crew-aircraft», in this system operation of crew (pilots) is prescribed by coefficients of control. Stability equations of system was obtained is achieved by linearization non-linear equations motion aircraft with given low of control.
Keywords:system, crew, aircraft, stability, equations, low of control.
УДК 530.1
ЛЕТНАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ ВС ДЛЯ КРИТИЧЕСКИХ РЕЖИМОВ, ОПИСЫВАЕМЫХ ВОЛНОВЫМ УРАВНЕНИЕМ
Е.Ф. Жигалко,д.ф.-м н, профессор, Санкт-Петербургский государственный университет путей сообщения, Г.В. Коваленко, д.т.н, профессор, Ю.Е. Хорошавцев, д.т.н. профессор, Санкт-Петербургский государственный университет гражданской авиации
Показано, что летная эксплуатация самолетов в условиях, приближающихся к волновому кризису, должна учитывать эффекты, описываемые волновым уравнением в окрестности точки сингулярности. Для этого предложено использовать гиперболическую систему координат. В новых переменных волновое уравнение принимает вид уравнения Лапласа в полярных координатах. Получено его решение, отличающееся от интеграла Пуассона. С его помощью появляется возможность более точно рассчитывать параметры обтекания самолета и его эксплуатационные характеристики. С. 41-45
Ключевые слова: летная эксплуатация, критический режим, волновой кризис, волновое уравнение, гиперболические координаты.
The aircraft carriage at dangerous conditions,
described by the wave equation
E.F. Zhigalko, Kovalenko G.V., Khoroshavtsev Y.E.
It is shown, that the description of aircraft flights must take in consideration the singular wave effects. For this purpose the hyperbolic transformation of coordinates is introduced, and accordingly the wave equation was obtained in the form of Laplace’s one in polar coordinates. The solution that differs from Poisson integral is obtained.
Keywords: dangerous conditions, wave instability, wave equation, hyperbolic coordinates.
УДК 621.438.001
В.Н. Тарасов д.т.н. профессор , А.В. Тарасова аспирант, Санкт-Петербургский государственный университет гражданской авиации
ВЛИЯНИЕ НЕРАВНОМЕРНОСТИ ПАРАМЕТРОВ РАБОЧЕГО ТЕЛА НА КПД СТУПЕНИ ОСЕВОЙ ТУРБИНЫ
На основе обобщения результатов экспериментального исследования предложены эмпирические зависимости для оценки влияния окружной и временнòй неравномерности рабочего тела на входе в сопловой аппарат на КПД ступени осевой турбины. С.45-49
Ключевые слова: потери, неравномерность, турбина, аппроксимация
The influence of the working agent’s inequaliti on axial turbine’s coefficient of efficiency
V.N. Tarasov, A.V. Tarasova SPbGUGA
Abstract:Generalizing from the results of experimental research, the author has drawn attention to some empirical dependences, in order to evaluate the effect, on the turbine’s coefficient of efficiency, of a circular and temporal inequality of the working agent at the entry to the jet machine.
Keywords: losses, inequality, turbine, approximation
УДК 539.375
З.Н. Литвиненкова к.ф-м.н., доцент, Санкт-Петербургский государственный университет гражданской авиации
РАЗРУШАЮЩАЯ НАГРУЗКА РАСТЯНУТЫХ ПЛОСКИХ ЭЛЕМЕНТОВ КОНСТРУКЦИЙ САМОЛЕТА У МЕСТ ВЫТОЧЕК
В статье показано, что локальная потеря устойчивости (выпучивание), возникающее вблизи тонких разрезов и вырезов растянутых пластин приводит к снижению разрушающей нагрузки примерно на 20 %,и это необходимо учитывать при расчете обшивки самолета. С.49-52
Ключевые слова: разрушающие напряжения, обшивка, расчет.
ULTIMATE LOAD OF THE STRETCHED FLAT ELEMENTS OF DESIGNS OF THE PLANE AT PLACES OF BORES.
Z.N. Litvinenkova. St. Petersburg State University of Civil Aviation
Abstract:In article it is shown that local loss of stability arising near to thin cuts and cuts of the stretched plates leads to ultimate load decrease approximately on 20 %, and it is necessary for considering at calculation of a covering of the plane.
Keywords: breaking points, a covering, calculation
УДК 629.7.05
М.А. Смольникова, Санкт-Петербургский государственный университет гражданской авиации
АВТОМАТИЗАЦИЯ ЗАДАЧИ УКЛОНЕНИЯ ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА ОТ ВСТРЕЧИ С НАЗЕМНЫМИ ПРЕПЯТСТВИЯМИ ПО ВЫСОТЕ
Рассматривается алгоритм управления в задаче уклонения летательного аппаратаот препятствий подстилающей поверхности в автоматическом режиме с учетом ветровых возмущений. С.52-58
Ключевыеслова:управление самолетом, ветровое возмущение, преодоление препятствия.
AUTOMATION OF THE PROBLEM OF AIRCRAFT AVOIDANCE OF UNDERLYING SURFACE OBSTACLES
M.A.Smolnikova Saint-Petersburg State Universityof Civil Aviation
Abstract: The article describes control algorithm for the problem of aircraft automatic avoidance of underlying surface obstacles considering wind disturbances.
Keywords: aircraft control, wind disturbance, vertical passage of obstacles.
УДК: 621.396.933
МЕТОДЫ ПОВЫШЕНИЯ ЭФФЕКТИВНОСТИ И ОСОБЕННОСТИ ЭКСПЛУАТАЦИИ РАДИОТЕХНИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ ПОЛЁТОВ ВЕРТОЛЁТОВ В ГОРНОЙ МЕСТНОСТИ
Я.М. Далингер, к.т.н., В.А. Дмитриев, к.т.н., доцент, Ю.Е. Хорошавцев д.т.н. профессор, Санкт-Петербургский государственный университет гражданской авиации, В.М. Дегтярёв, д.т.н., профессор, главный специалист ОАО Холдинговая компания «Ленинец»
В статье рассматриваются вопросы о повышении безопасности полётов вертолётов в горной местности методом улучшения эффективности работы радиотехнических средств. В рамках обозначенной проблемы изучаются условия эксплуатации радионавигационного и радиосвязного оборудования, предлагаются методы повышения точности измерений и организации устойчивой связи между абонентами. В качестве альтернативного способа определения параметров полёта предложен способ, основанный на принципах радиоакустического измерения расстояний. С.58-64
Ключевые слова: радионавигационное оборудование, точность измерений, горная местность.
efficient use radio equipment and methods to increase particular use radio equipment for the flight helicopters in the Highlands
Dalinger Y.M., Degtyarev V.М., Dmitriev V.А., Khoroshavtsev Y.E.
In article questions on increase of safety of flights of helicopters in mountain district are considered by a method of improvement of overall performance of radio engineering means. Within the limits of the designated problem working conditions of the radio navigating and radio coherent equipment are studied, methods of increase of accuracy of measurements and the stable relation organization between subscribers are offered. As an alternative way of measurements of parameters of flight the way based on principles of radio acoustic measurement of distances is offered.
Keywords:radio navigation equipment, measurement accuracy, mountain district
УДК 656.7.052:351
ОЦЕНКА ЭФФЕКТИВНОСТИ ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ ДИСПЕТЧЕРСКОГО ПУНКТА СИСТЕМЫ ОРГАНИЗАЦИИ ВОЗДУШНОГО ДВИЖЕНИЯ
В.В. Панфёров, д.т.н. профессор, Ю.Е. Хорошавцев, д.т.н. профессор, И.Н. Шестаков к.т.н. доцент, Санкт-Петербургский государственный университет гражданской авиации
Предложена методика оценки эффективности функционирования системы ОВД основанная на теории массового обслуживания, которая позволяет оценить эффективность системы по большому числу критериев. Построен граф состояний функционирования диспетчерского пункта. Получена структурная схема функционирования системы ОВД в виде динамической системы управления с обратной связью. С.64-72
Ключевые слова: система (), ОВД (), квалификация (), теория массового обслуживания
ASSESSMENT OF EFFICIENCY OF FUNCTIONING OF THE CONTROL OFFICE OF SYSTEM OF THE ORGANIZATION OF AIR MOVEMENT
Panferov V.V., Khoroshavtsev Y.E., Shestakov I.N.
The procedure of an assessment of efficiency of functioning of system ATC based on the theory of mass service which allows to estimate a system effectiveness on wide range of criteria is offered. It is constructed columns of conditions of functioning of a control office. Block diagram of the system received the ATC in the form of dynamic feedback control system
Key words:system, ATC, qualification,the theory of mass service.
УДК 629.735.015
КОНТРОЛЬ ЗА ОБЕСПЕЧЕНИЕМ БЕЗОПАСНОСТИ ВОЗДУШНОГО ДВИЖЕНИЯ
С.А. Сулаев, д.т.н., профессор, ведущий инспектор отдела инспектирования безопасности полётов ФГУП «Госкорпорация по ОрВД»
Анализ статистики и динамики АП и инцидентов за последние 20 лет свидетельствует о том, что эффективная система управления надежностью и безопасностью при ОрВД еще не создана, о чем свидетельствует значительная неустойчивость относительных показателей уровней безопасности полетов.
Рассматривается необходимость решения одной из сложнейших задач – соблюдение принципа совместимости и преемственности сложившегося опыта нормотворчества в ГА РФ и его гармонизации с международными (ИКАО) стандартами и правилами в области обеспечения безопасности полетов. Показаны пути ее решения. В качестве наиболее приемлемого метода контроля выполнения требований по безопасности предложена система управления качеством, базирующаяся на национальной системе стандартов, отработанных в мировой практике и сосредоточенных в международных стандартах ИС0-9000 и принципы программно-целевого обеспечения безопасности воздушного движения. С.72-77
Ключевые слова: ОрВД, уровнь безопасности полетов, ИКАО, стандарты и правила, ИС0-9000, программно-целевой метод.
CONTROL OFAIR TRAFFICSAFETY
SulaevS.A.
Analysis of the statisticsand dynamics ofthe APand incidentsover the past20 yearssuggeststhat the effectivecontrol systemreliability and securityof the ATMdoes not exist yet, as evidenced by significantvolatilityrelative performancelevels of safety.
Addresses the need toaddress one of thebiggest challenges-the principle ofthe CE conformityand continuity ofthe existingstandard-settingexperiencein GARFand its harmonizationwith international(ICAO)standards and regulationsin the field ofaviation safety.The ways ofitssolution.As the mostacceptable method ofmonitoring the implementationof the safety requirements, a system of quality management, which is based on nationalstandards, used in the worldand concentratedin international standardsIS0-9000 and the principlesof performance-orientedensuringair safety.
Keywords: ATM,safety,ICAOstandards and regulations,IS0-9000, of program-target method.
УДК 656.078.012.007
В.Г. Староселец д.т.н., профессор, Санкт-Петербургский государственный университет гражданской авиации
РЕСУРСНО-ВРЕМЕННАЯ ОПТИМИЗАЦИЯ СЕТЕВЫХ ПРОЦЕССОВ В ТРАНСПОРТНЫХ СИСТЕМАХ
Предлагается метод ресурсно-временной оптимизации сетевых транспортных процессов. В основу метода положено использование динамического программирования с учетом структуры сетевой модели. Алгоритм оптимизации поясняется на примере. С.77-82
Ключевые слова: сеть, ресурс, время, модель, оптимизация, набор оптимальных планов, динамическое программирование.
RESJBRCE-TIMEING OPTIMIZANION OF NET’S PROCESSES IN TRANSPORT’S SYSTEMS
V.G. Staroseleth Statecivil air fleet university, Sankt-Peterburg
Abstract: The method of resource-timing optimization of net’s transport’s processes is use. In base of method did put use of dinamic’s programming with a calculation of structure the net’s model. The algoritm of optimization by explained on example.
Keywords: net, resource, time, model, optimization, set of optimum’s plans, dinamic’s programming.
УДК 656.7.003:65.012.2
Палагин Ю.И., д.т.н., профессор, C.Ю. Куртов аспирант, Санкт-Петербургский государственный университет гражданской авиации
ОПТИМАЛЬНОЕ ПЛАНИРОВАНИЕ В ЛОГИСТИЧЕСКИХ ЦЕНТРАХ МАРШРУТОВ ПЕРЕВОЗОК ГРУЗОВ С УЧЕТОМ ОГРАНИЧЕНИЙ НА ВРЕМЯ РЕЙСА
Рассматривается задача оптимального планирования завоза и вывоза грузов в дистрибьюционных логистических центрах, терминалах экспедиторов-консолидаторов. Дается совместное решение задач маршрутизации рейсов с учетом ограничений по грузоподъемности транспортного средства и продолжительности рейса. Предлагается алгоритм точного решения оптимизационной задачи методом динамического программирования. Приводится описание разработанного программного комплекса, реализующего предложенный алгоритм. Приводятся примеры. С.82-89
Ключевые слова: оптимальное планирование, маршрутизация, ограничения по продолжительности рейса, алгоритм, программное обеспечение.
ROUTE-PLANNING SOFTWARE FOR TRANSPORT OF GOODS to terminals and a distribution centerS
Doctor of Science (Tech.), Professor Palagin Y., Kurtov S. (State University of Civil Aviation, Sankt-Petersburg)
Abstract: The Vehicle Routing Problem (VRP) is considered. The joint solution of capacitated VRP, VRP with time constrains and split delivery VRP is given. The algorithm for exact solution of the optimization problem using dynamic programming is proposed. The developed software that implements the proposed algorithm and examples are described.
Keywords: optimal planning, routing, duration of the route, algorithms, software.
УДК 656.7.07:658.012.011.56
В.М. Григоренко, к.т.н., доцент, Санкт-Петербургский государственный университет гражданской авиации
РАСЧЕТ КОМПЛЕКТУЮЩИХ ЭЛЕМЕНТОВ ПРИ РАЗРАБОТКЕ УПРАВЛЯЮЩИХ ВЫЧИСЛИТЕЛЬНЫХ СИСТЕМ В АЭРОПОРТОВЫХ КОМПЛЕКСАХ
Представленный материал предназначен для разработчиков проектной документации по автоматизированным системам управления технологическими процессорами (АСУ ТП) и информационному сопровождению материальных потоков в логистических системах. В статье приведены формулы для расчёта дисковых накопителей информации; модулей ввода-вывода, устанавливаемых в контроллерах исполнительных механизмах АСУ ТП; примеры составления структурных схем вычислительных комплексов. Рекомендуется руководствоваться при выполнении проектных работ АСУ ТП. С.89-95
Ключевые слова: проект, структура, модуль ввода-вывода.
METHODIC CALCULATE AMOUNT ALIMENT FOR PROJECTS CONTROL COMPUTER SYSTEM IN AIRPORT COMPLEX
V. M. Grigorenko, the lecture technical science Government university social aviation, Sanct-Petersburg
Abstract: Article describe methods project documents to automatics system control technologic processing (ASC TP) and information wear for attend material in logistics system. In article set formulas for account disk hoard information; modules input-output, what set to controls robots ASC TP; example structure sham computer complex. ASC TP shell help to work out modern airport complex.
Keywords: project, structure, module input-output.
УДК: 656.078: 519.816
Многокритериальная оптимизация транспортных систем массового обслуживания
В.В. Балясников, д.т.н., профессор, А.А. Богданов, д.т.н., профессор, В.П. Маслаков, В.Г. д.т.н., профессор, Староселец д.т.н., профессор, Санкт-Петербургский государственный университет гражданской авиации
Рассматриваются модели транспортных систем как систем массового обслуживания . Показан один из возможных способов выбора лучшего варианта транспортной системы с помощью многокритериальной оптимизации. Использование расчетных соотношений и определение лучшего варианта системы иллюстрируется примерами. С.95-103
Ключевые слова: система, обслуживание, критерий, оптимизация.
MANY-CRITERY’S OPTIMIZATION OF TRANSPORT’S SYSTEMS MUCH SERVICE
BalyasnikovV.V., BogdanovA.A., MaslakovV.P., StaroselethV.G.
Examine models transport’s systems as if systems much service (SMS). Showen one of possible methods choice better versions SMS with help many-critery’s optimization. Application of calculation’s correlations and definition better version of system showen examples.
Keywords: system, service, critery, optimization.
УДК 656.078: 519.816
МНОГОКРИТЕРИАЛЬНАЯ ОПТИМИЗАЦИЯ ПЛАНОВ ПЕРЕВОЗОК ГРУЗОВ
Е.Н. Зайцев, д.т.н., профессор, В.Г. Староселец, д.т.н., профессор, Санкт-Петербургский государственный университет гражданской авиации,С.А. Кабанов, д.т.н., профессор, Балтийский государственный технический университет «ВОЕНМЕХ» им. Д.Ф.Устинова»,
Рассматривается оптимизация планирования перевозок грузов по нескольким критериям и обоснование выбора варианта плана на основе многокритериального подхода. С.103-107
Ключевые слова: перевозки, планы, критерий, многокритериальность, оптимизация, стоимость, время.
MANY-CRITERY’S OPTIMIZATION OF TRANSPORT’S LOADS PLANS
Zaitsev E.N., Kabanov S.A., Staroseleth V.G.
Examine optimization of transport’s plans loads on a few criteries and bazis of choice version plan on bazis many-critery’s approach.
Key words: transports, plans, critery, many-criterions, optimization, cost, time.
АНАЛИЗ МЕТОДИЧЕСКИХ ПОДХОДОВ К ОЦЕНКЕ ЭФФЕКТИВНОСТИ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ПРЕДПРИЯТИЙ ГА
А.А. Богданов, д.т.н., профессор, С.Г. Моисеев, аспирант,Санкт-Петербургский государственный университет гражданской авиации
Данная статья посвящена рассмотрению методик экономического анализа деятельности предприятий гражданской авиации. Автор проводит обзор различных методик российских и зарубежных ученых, отмечает их характерные особенности, дает краткую характеристику каждой из методик. В заключении статьи автор говорит о необходимости создания комплексной методики, которая учитывала бы специфику деятельности авиатранспортных предприятий. С.107-113
Ключевые слова: методические подходы, экономический анализ, методика, критерий, показатель, инвестиции, эффективность.
ANALYSIS OF METHODOLOGIES FOR ASSESSING THE EFFICIENCY
OF THE ENTERPRISE CA
Bogdanov A.A., Moiseev S.G.
This article is given up to observing economic analysis methods of civil aviation enterprises activity. Author makes review of different points of view of Russian and foreign scientists, pays attention to their peculiarities and gives a short character to each of them. In inference of article author deduces about necessary of creation of complex economic analysis method that would take into account a civil aviation enterprises specification.
Keywords:method, point of view, economic analysis, criteria, index, investment, effective.
УДК 338.242.2
И.А.Калинин. к.э.н., Санкт-Петербургский государственный университет гражданской авиации
ОПТИМИЗАЦИЯ БИЗНЕС ПРОЦЕССОВ УПРАВЛЕНИЯ АВИАЦИОННЫМ ПРЕДПРИЯТИЕМ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ МЕТОДОЛОГИИ BPIПУТЕМ ВНЕДРЕНИЯ ИНФОРМАЦИОННЫХ СИСТЕМ ERPКЛАССА
Рассматриваются аспекты создания специализированных информационных систем для авиационных предприятий, позволяющих обеспечивать заданные уровни стандарта управления и оптимизации характерных для авиационного производства бизнес-процессов BusinessProcessImprovement– BPI. Предложена модель построения систем управления с применением различных стандартов и классов информационных систем. С.113-122
Ключевые слова: оптимизация, бизнес-процессы, управление, информационные системы, ресурсы.
OPTIMIZATION OF AVIATION ENTERPRISE’S BUSINESS PROCESSES MANAGEMENT USING BPI METHODOLOGY BY IMPLEMENTING ERP CLASS INFORMATION SYSTEMS.
I.A.Kalinin St.-Petersburg State Universityof Civil Aviation
Abstract:the creation aspects of aviation enterprise’s specialized information systems ensuring management standards’ specified levels and aviation Business Process Improvement (BPI) are considered. A model of building management systems using various standards and classes of information systems is proposed.
Keywords:Business Process Improvement (BPI), information systems, enterprise resource planning (ERP).
УДК 656.7(075.8)
В.С. Кирилкин к.т.н., доцент, Ю.В. Удачина, Е.А. Цыбова, Санкт-Петербургский государственный университет гражданской авиации
МЕТОДИКА РАСЧЁТА СТЕПЕНИ СИТУАЦИОННОЙ ОСВЕДОМЛЁННОСТИ ПИЛОТОВ
Одним из направлений повышения безопасности полётов вполне обосновано считают необходимость совершенствования средств авионики современных воздушных судов (ВС). Но при этом возникает проблема распределения функций управления ВС между пилотом и управляющей системой. В работе в качестве количественного критерия распределения этих функций обоснована целесообразность расчёта степени ситуационной осведомлённости пилота, которая учитывает как сложность аварийной системы, так и интенсивность деятельности пилота. С.122-129
Ключевые слова: Пилот, управляющая система, надёжность, автоматизация, информативность диагностирования, интенсивность деятельности пилота, энтропия, коэффициент интеллекта пилота.
THE METHODOLOGY FOR THE CALCULATION OF THE DEGREE OF PILOTS SITUATIONAL AWARENESS
V.S. Kirilkin, U.V. Udachina, E.A. Tsybova St. Petersburg State University of Civil Aviation
Abstract: The necessity to improve means of the avionics of modern aircrafts (AC) is reasonably one of the directions for increasing the safety of the flights. However, here there is the problem of allocation of functions of AC management between a pilot and control system. In this paper calculating the degree of situational awareness of pilots is proved to be efficient quantitative criterion for the allocation of these functions since it takes into consideration the complexity of emergency system as well as intensity of pilot’s activity.
Keywords:pilot, control system, reliability, automatization, information content of recognition, the intensity of the pilot’ activity, entropy, pilot’s IQ.
УДК 657.22
Л.П. Паристова к.э.н., доцент, Т.А.Тихомирова, Санкт-Петербургский государственный университет гражданской авиации
ПЕРЕХОД РОССИЙСКИХ ПРЕДПРИЯТИЙ НА МЕЖДУНАРОДНЫЕ СТАНДАРТЫ ФИНАНСОВОЙ ОТЧЕТНОСТИ: ПРОБЛЕМЫ И ПЕРСПЕКТИВЫ
Статья рассматривает проблемы и перспективы внедрения Международных стандартов финансовой отчетности в практику российских предприятий. Рассмотрены преимущества и недостатки перехода российского бизнеса с национальной системы бухгалтерского учета на МСФО. В статье представлены основные положения нормативного регулирования применения МСФО в России. С.129-135
Ключевые слова:стандартизация, гармонизация, международные стандарты финансовой отчетности
TRANSITION RUSSIAN ENTERPRISE ON INTERNATIONAL АССОUNTING STANDARDS: PROBLEMS AND PROSPECTS
T.A.Tihomirova, L.P.Paristova, Saint-Petersburg state university of civil aviation, SAINT PETERSBURG
The Abstract: Article considers the problems and prospects of the introduction International Accounting Standard in practical person russian enterprise. The Considered advantage and defect of the turning the russian business with national system of the accounting on Standart IAS. Main positions of the normative regulation of the using IAS are presented In article in Russia.
Keywords: standardization, International Accounting Standards
УДК 551.510.42/532:551.583
М.Л. Асатуров, д.г.н., профессор, Санкт-Петербургский государственный университет гражданской авиации
ЭКОЛОГИЧЕСКИЕ И ЭКОНОМИЧЕСКИЕ СТИМУЛЫ РАЗВИТИЯ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ
Рассмотрены климатические, экологические и экономические последствия развития воздушного транспорта. Показано, что выделение средств на интенсивное развитие гражданской авиации позволит мировому сообществу избежать намного бóльших затрат на решение проблемы антропогенного потепления климата. С.135-141
Ключевые слова: авиация, стратосферный аэрозоль, климат.
Ecological and economical stimulus for aircraft development
M.L. Asaturov, State civil aviation university, St. Petersburg
Abstract: Climatic, ecological and economical consequences of aircraft development are considered. It is shown that the intensive development of civil aviation will allow avoiding large-scale expense at anthropogenic climate warming problem solution.
Keywords: aircraft, stratospheric aerosol, climate
УДК 656.7:347.82
О.С. Павлова, районный суд, г. Санкт-Петербург
ПРАВОВОЕ РЕГУЛИРОВАНИЕ РАСТОРЖЕНИЯ ДОГОВОРА ВОЗДУШНОЙ ПЕРЕВОЗКИ ПАССАЖИРА И ОТКАЗА ПАССАЖИРА ОТ ВЫПОЛНЕНИЯ ПОЛЕТА
Статья представляет собой обзор законодательно установленных оснований для расторжения договора воздушной перевозки пассажира, а также анализирует наиболее спорные моменты, встречающиеся в правоприменительной практике. С.141-144
Ключевые слова: договор, билет, отказ от перевозки.
LEGAL REGULATIONS FOR DISSOLUTIO NOF A CONTRACT ON AIR TRANSPORTATION OF A PASSENGER AND SURRENDER THE CLAIM THEREOF TO FLIGHT IMPLEMENTATION
O.S. Pavlova, St-Petersburg
Annotation: the article is a review of the statutory foundations for dissolution of a contract on air transportation of a passenger; it presents also an analysis of the most disputable aspects to be encountered in the law-enforcement practice.
Key words:contract, ticket, surrender passenger’s claim to flight implementation