Положение о кафедре №14

 

Кафедра аэродинамики и динамики полёта с начала организации ВАУ ГВФ подготовила большое число специалистов, в числе которых министр и заместитель министра гражданской авиации, начальники крупных управлений гражданской авиации, действующие пилоты современных воздушных судов. Многие из выпускников кафедры в последующем успешно защитили диссертации и стали ведущими преподавателями ВУЗов нашей отрасли. Научную школу кафедры прошли также представители ведущих авиационных КБ страны.

ИСТОРИЧЕСКАЯ СПРАВКА

Кафедра была организована в 1958 году и первоначально имела наименование «Кафедра аэродинамики и конструкции летательных аппаратов».

Первым руководителем кафедры являлся профессор, к.т.н. Гофман Михаил Лазаревич.
С 1969 г. по 1973 г. кафедрой заведовал профессор, д.т.н. Щербак Яков Сергеевич.
С 1974 г. по 1975 г. кафедрой руководил профессор, д.т.н. Комаров Андрей Александрович.
С 1975 г. по 1985 г. кафедрой заведовал доцент, с.н.с., к.т.н. Супрун Вячеслав Михайлович.
В 1979 г. кафедра была переименована в кафедру «Аэродинамики и динамики полёта».
С 1985 г. по 1989 г. кафедру возглавлял профессор д.т.н. Белов Игорь Александрович.
С 1990 г. по 2004 г. кафедрой руководил профессор, к.т.н. Матвеев Юрий Иванович.
С 2004 г. по 2019 г. кафедрой заведовал доцент, с.н.с., к.т.н. Опара Юрий Степанович.
В 2019 г. обязанности заведующего кафедрой исполнял доцент, к.т.н. Садовников Герман Станиславович.
С 2020 г по настоящее время кафедру возглавляет доцент, к.т.н. Баранов Николай Евгеньевич.

ОБРАЗОВАНИЕ

В настоящее время кафедра принимает участие в подготовке и выпуске бакалавров, специалистов и магистров практически по всем программам подготовки инженерной направленности. Также кафедра принимает участие в подготовке научно-педагогических кадров в аспирантуре по специальности «Эксплуатация воздушного транспорта».

ОСНОВНЫЕ КУРСЫ, ЧИТАЕМЫЕ КАФЕДРОЙ:

• Основы теории полёта
• Аэродинамика и динамика полёта
• Лётно-технические характеристики воздушных судов
• Практическая аэродинамика воздушных судов
• Метрология, стандартизация и сертификация
• Управление качеством

ПРОФЕССОРСКО-ПРЕПОДАВАТЕЛЬСКИЙ СОСТАВ КАФЕДРЫ

В настоящее время на кафедре работают

• старший преподаватель Алексеева Марина Михайловна
• к.т.н., доц. Анискевич Юлия Владимировна
• к.т.н., доц. Баранов Николай Евгеньевич
• старший преподаватель Левин Сергей Абрамович
• к.т.н., доц. Опара Юрий Степанович
• к.т.н., доц. Пуминова Галина Сергеевна
• старший преподаватель Пуминов Илья Ярославович
• к.т.н., доц. Садовников Герман Станиславович

УЧЕБНО-МЕТОДИЧЕСКАЯ РАБОТА

В образовательном процессе широко используются учебно-методические издания, подготовленные сотрудниками Кафедры. Издания постоянно обновляются с целью их актуализации.
В настоящее время ведется обновление методического обеспечения читаемых дисциплин для студентов как очной, так и для заочной форм обучения, в первую очередь, идет работа по актуализации учебно-методических материалов для проведения лабораторных работ.

НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКАЯ РАБОТА

Научно исследования в области аэродинамики и динамики полёта перспективных самолетов были начаты на кафедре в 1965 году под руководством профессора Щербака Я.С. К 1970 году были завершены работы по оптимизации формы крыла первого в мире сверхзвукового пассажирского самолета Ту-144. Программы оптимизации крыльев внедрены в ОКБ Туполева А.Н., Ильюшина С.Б., Антонова O.K.
По договорам о творческом содружестве проведены работы по энергетической механизации крыльев и моделирующей установке МАГДА.
По заказу ГосНИИ ГА выполнен цикл исследований по проблемам безопасности полётов в зоне спутного следа, а также по влиянию реверса тяги на динамику движения воздушных судов по ВПП.

В научных трудах кафедры обоснована необходимость применения вертикальных законцовок на крыльях дозвуковых самолетов.
Кафедра активно участвовала в научных исследованиях и внедрении в лётную практику оригинальных результатов по способам снижения лобового сопротивления и стабилизации на траектории плохообтекаемых грузов, переносимых на внешней подвеске вертолетов.
На кафедре проводились исследования в области математического моделирования полёта воздушных судов с целью повышения уровня безопасности их эксплуатации.
Сотрудниками кафедры опубликовано свыше 300 работ, получено свыше 40 авторских свидетельств и патентов, подготовлено свыше 30 кандидатов наук.

В настоящее время на кафедре проводятся научные исследования по следующим основным направлениям:

• Аэродинамические факторы повышения уровня безопасности и эффективности лётной эксплуатации воздушных судов при различных эксплуатационных условиях.
• Моделирование динамики и оптимизация траекторного управления многосвязными объектами в условиях неопределенности.

ЛАБОРАТОРИИ КАФЕДРЫ:

• лаборатория аэродинамики, оснащенная современной компьютеризированной аэродинамической трубой;
• лаборатория метрологии, стандартизации и сертификации, представляющая собой компьютерный класс для проведения соответствующих занятий.

ВОСПИТАТЕЛЬНАЯ И ВНЕУЧЕБНАЯ РАБОТА

Воспитательное воздействие преподавателя на студента в основном осуществляется во время учебного процесса, и, хотя дисциплины Кафедры не являются гуманитарными и не имеют воспитательной направленности, преподаватели часто ведут диалог со студентами, прививая им любовь к будущей профессии. Кроме того, студентов часто интересует личное мнение преподавателя по тем или иным актуальным, с их точки зрения, вопросам, и ответы, которые очень существенны в воспитательных целях.
Кафедра курирует работу Центра экспериментальной аэродинамики, в котором студенты Университета реализуют свои знания по базовым дисциплинам кафедры в рамках практической делятельности по созданию современных образцов беспилитных летательных аппаратов различного класса.