Положение о кафедре №14

 

ИСТОРИЧЕСКАЯ СПРАВКА

Кафедра была организована в 1958 году и имела наименование «Кафедра аэродинамики и Vконструкции летательных аппаратов».

Первым руководителем кафедры являлся профессор, к.т.н. Гофман Михаил Лазаревич.
С 1969 г. по 1973 г. кафедрой заведовал профессор, д.т.н. Щербак Яков Сергеевич.
С 1974 г. по 1975 г. кафедрой руководил профессор, д.т.н. Комаров Андрей Александрович.
С 1975 г. по 1985 г. кафедрой заведовал доцент, с.н.с., к.т.н. Супрун Вячеслав Михайлович.
В 1979 г. кафедра была переименована в кафедру «Аэродинамики и динамики полёта».
С 1985 г. по 1989 г. кафедру возглавлял профессор д.т.н. Белов Игорь Александрович.
С 1990 г. по 2004 г. кафедрой руководил профессор, к.т.н. Матвеев Юрий Иванович.
С 2004 г. по 2019 г. кафедрой заведовал доцент, с.н.с., к.т.н. Опара Юрий Степанович.
В 2019 г. обязанности заведующего кафедрой исполнял доцент, к.т.н. Садовников Герман Станиславович.
С 2020 г по 2025 г. кафедру возглавлял доцент, к.т.н. Баранов Николай Евгеньевич.
С 2025 г. кафедрой заведует доцент, к.т.н. Анискевич Юлия Владимировна

ОБРАЗОВАНИЕ

В настоящее время кафедра принимает участие в подготовке и выпуске бакалавров, специалистов и магистров практически по всем программам подготовки инженерной направленности. Также кафедра принимает участие в подготовке научно-педагогических кадров в аспирантуре по специальности «Эксплуатация воздушного транспорта».

ОСНОВНЫЕ КУРСЫ, ЧИТАЕМЫЕ КАФЕДРОЙ:

Кафедра с самого своего создания принимала самое активное участие в подготовке руководителей и специалистов для гражданской авиации. В настоящее время помимо теоретической подготовки студентов практически всех направлений подготовки технического профиля, реализуемых в Университете, сотрудники кафедры осуществляют руководство дипломными работами будущих пилотов. В числе выпускников, защищавших дипломные работы по кафедре – будущий министр гражданской авиации СССР Главный маршал авиации Борис Павлович Бугаев.

Учебная работа кафедры не ограничивается только основными дисциплинами, связанными с аэродинамикой и динамикой полёта. Активно развивается направление, связанное с управлением качеством и квалиметрией и их практическим применением на предприятиях гражданской авиации. На кафедре на протяжении длительного времени реализовывается магистерская программа по профилю «Аудит эксплуатационной безопасности», созданная к.т.н. доц. Пуминовой Г.С.

В 2024 г. кафедрой разработана новая магистерская программа по профилю «Интеллектуальные технологии в беспилотных авиационных системах».

Кафедра активно работает в качестве выпускающей для аспирантов по научной специальности 2.9.6. «Аэронавигация и эксплуатация авиационной техники». Последняя защита диссертации по данной специальности у аспиранта кафедры прошла в конце 2024 г. Также в 2023 г. на базе кафедры впервые в Университете началась подготовка аспирантов и соискателей по научной специальности 2.3.1. «Системный анализ, управление и обработка информации, статистика».

ПРОФЕССОРСКО-ПРЕПОДАВАТЕЛЬСКИЙ СОСТАВ КАФЕДРЫ

В настоящий момент на кафедре работают следующие преподаватели:

• к.т.н., доц. Анискевич Юлия Владимировна,
• к.т.н., доц. Баранов Николай Евгеньевич,
• старший преподаватель Левин Сергей Абрамович,
• к.э.н. Николаева Ольга Сергеевна,
• к.т.н., доц. Опара Юрий Степанович,
• старший преподаватель Пуминов Илья Ярославович,
• к.т.н., доц. Садовников Герман Станиславович,
• ассистент Таразанова Надежда Эдуардовна.

УЧЕБНО-МЕТОДИЧЕСКАЯ РАБОТА

В образовательном процессе широко используются учебно-методические издания, подготовленные сотрудниками Кафедры. Издания постоянно обновляются с целью их актуализации.
В настоящее время ведется обновление методического обеспечения читаемых дисциплин для студентов как очной, так и для заочной форм обучения, в первую очередь, идет работа по актуализации учебно-методических материалов для проведения лабораторных работ.

НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКАЯ РАБОТА

Научно-технические исследования кафедры были начаты в 1965 г. под руководством профессора Я.С. Щербака и были направлены на изучение аэродинамики и динамики полёта перспективных самолетов. К 1970 г. были завершены работы по оптимизации формы крыла первого в мире сверхзвукового пассажирского самолета Ту-144. Программы оптимизации крыльев внедрены в ОКБ Туполева А.Н., Ильюшина С.Б., Антонова O.K.

На рубеже 1970-80 гг. под руководством доцента В.М.Супруна проведены работы по энергетической механизации крыльев на моделирующей установке МАГДА.

По заказу ГосНИИ ГА в 1980-х гг. выполнен цикл исследований по проблемам безопасности полетов в зоне спутного следа, а также по влиянию реверса тяги на динамику движения воздушного судна по взлётно-посадочной полосе.

В научных трудах кафедры обоснована необходимость применения вертикальных законцовок на крыльях дозвуковых самолетов. Совместно с кафедрой аэродинамики, конструкции и прочности летательных аппаратов МИИ ГА (заведующий кафедрой профессор В.Г.Ципенко) проводились исследования в области математического моделирования полета воздушных судов с целью повышения уровня безопасности их эксплуатации.

Под руководством доцента Опары Ю.С. в начале 1990-х гг. велись научные исследования по способам снижения лобового сопротивления и стабилизации на траектории плохообтекаемых грузов, переносимых на внешней подвеске вертолётов, полученные оригинальные результаты были внедрены в лётную практику.

Сотрудниками кафедры опубликовано свыше 500 работ, получено свыше 40 авторских свидетельств и патентов, подготовлено свыше 30 кандидатов наук.

В настоящее время на кафедре проводятся научные исследования по следующим основным направлениям:
• Аэродинамические факторы повышения уровня безопасности и эффективности лётной эксплуатации воздушных судов при различных эксплуатационных условиях.
• Моделирование динамики и оптимизация траекторного управления многосвязными объектами в условиях неопределенности.

В лаборатории аэродинамики кафедры в 2019 г. установлена современная компьютеризированная аэродинамическая труба, используемая как для обеспечения учебного процесса, так и для проведения научных исследований.

ЛАБОРАТОРИИ КАФЕДРЫ:

• лаборатория аэродинамики, оснащенная современной компьютеризированной аэродинамической трубой;
• лаборатория метрологии, стандартизации и сертификации, представляющая собой компьютерный класс для проведения соответствующих занятий.

ВОСПИТАТЕЛЬНАЯ И ВНЕУЧЕБНАЯ РАБОТА

Воспитательное воздействие преподавателя на студента в основном осуществляется во время учебного процесса, и, хотя дисциплины Кафедры не являются гуманитарными и не имеют воспитательной направленности, преподаватели часто ведут диалог со студентами, прививая им любовь к будущей профессии. Кроме того, студентов часто интересует личное мнение преподавателя по тем или иным актуальным, с их точки зрения, вопросам, и ответы, которые очень существенны в воспитательных целях.
Кафедра курирует работу Центра экспериментальной аэродинамики, в котором студенты Университета реализуют свои знания по базовым дисциплинам кафедры в рамках практической делятельности по созданию современных образцов беспилитных летательных аппаратов различного класса.